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造车新势力不惧盈利难题NBD：随着共享经济的兴起，不管是主流车企还是造车新势力都在广泛布局。那么，未来共享经济会不会成为车企新的商业模式？师建华：无论社会形态如何变化，未来共享出行都是车企必须要去关注的领域。目前，很多车企已经加强了这方面的研究，不过有一个鲜明的对比，就是传统企业不善于宣传，而新兴势力则更注重策划和宣传。

对于公司来说，必须切实加强网络信息安全建设投入，加大对数据的加密行为、设置更为清晰的隐私策略和权限，重要数据库只允许内网访问。“打比方，大家都装起了护栏你却没有，那你就成为黑客攻击目标。大家都没有护栏而你有，黑客就会转移目标。”裴智勇说。四问：如何避免类似情况再次发生？

责任编辑：吴金明不久前，浙江省委省政府召开全省民政会议暨第六届浙江慈善大会，现场表彰第六届“浙江慈善奖”获奖代表。不过，荣获“个人捐赠奖”的“金粟缘人”和“汪敏”，两人的座位上空荡荡的。他们都被大会归为匿名捐赠人，“金粟缘人”近5年每年向嘉兴海盐县慈善总会捐赠100万元，“汪敏”从2010年2月起每月不间断地向浙江省慈善总会账户汇去数千至上万元的善款。

然而2016年，北银消金线下大额信贷留存的风险隐患大规模爆发，当年全年亏损达13.94亿元。同样因为受渠道风险，业绩有所影响的还有湖北消金，6月初，湖北曾大规模暂停信贷款业务，包括大额贷款产品“嗨贷”、线上小额循环贷“嗨花”，主动进行业务调整。

基于Sentinel-5P/TROPOMI卫星SO2柱浓度数据（不包括云覆盖地区），我们组织有关卫星专家对2020年2月3日—2月9日武汉市及周边地区SO2柱浓度也进行了分析，结果表明：2020年2月3—9日，武汉市SO2浓度整体均处于较低水平，2月4日浓度相对最高，反演结果换算后也不超过11.5微克/立方米，不可能出现如windy 网站所说的SO2浓度达到1300微克/立方米，甚至更高的情况。从卫星监测分布看，武汉市区SO2浓度与周边地区相比也未出现异常高值情况。

我来这个论坛的时候，本来是以经济学家的身份讨论一些专业问题，但是后来人家说更多是以个人经历谈谈改革开放的问题，我本人40年前是第一代研究生又是第一代博士生，在读书前后都是参与了中国的改革，研究生毕业以后是进入中国当时最著名的研究所中国经济体制改革研究所，后来是在国家体改委，前前后后工作了14年，负责改革政策的设计和研究。20年前，98年中央政府机构改革下岗分流到了中国银行，组建了中银国际，又是从事改革的直系。我想从金融角度讨论一下金融改革的问题，是回顾和展望。