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业内人士表示，无人驾驶电动卡车可以自动智能驾驶出入码头和堆场，直接将集装箱送至指定位置，不仅缩短了运输环节，同时价格也相对更便宜。不仅能适应港区大范围作业，并且还能驶出港区，满足更多的“跨界”运输需求。“无人驾驶在货运上的突破是最快的，已经在码头正式试运营，技术也已经基本成熟。”刘大成认为，无人驾驶让管理简单化了，使运输的计划和调度更加科学化。“无人驾驶将给物流管理模式带来根本性变革。物流行业将面临一个由互联网、人工智能、大数据、云计算所组成的高科技自动化的全新领域。正如经过第二次工业革命到信息革命所带来的工厂车间的改变，物流产业将会发生同样的变革。”

“公检法机关是不会使用电话方式对所谓的‘违法犯罪’等问题进行在线处理的，如果是真事，那一般也是在固定场所处理。”警方提示。据多地警方数据统计，“冒充公检法”诈骗的“成功率”很高，所以一定要提高警惕！今年6月，四川绵阳警方破获了一起“冒充公检法”电信网络诈骗案。受害人被骗278万元，该案被列为公安部挂牌督办案件。

“建议加快完善自动驾驶相关法规标准，在现行法规中完善或者制定新的法规，允许自动驾驶商品车合法销售，完善适用于自动驾驶的道路设施规范，并严格执行。此外，要从传统产品向智能产品转型，以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑，在智能网联领域与互联网企业、智能化企业、跨界企业深入合作，构建自动驾驶的开放平台。” 董春波说。

在民间和正规金融之间，融资成本也是不一样的，现在我们金融机构给小微企业平均的贷款利率大约是6%左右，网络借贷的利率大约是13%，温州的民间借贷登记的利率大约在15%以上，小额贷款公司等机构的贷款在15%-20%这个区间。大家可以看到，不同金融机构在服务小微企业的时候，小微企业付出的成本是不一样的。所以，我们要坚持正规金融主力军的同时，还要充分地肯定民间融资的重要性，民间融资也是一个重要的补充。如果大家看在正规金融服务的多一些，就会使得小微企业融资的加权平均成本可能会下降一些。这是我们的一个考量。

“早晚高峰的时候从这儿经过别提多费劲儿了，本来人就多，道还几乎都被占了，有时候共享单车太多把人行道和自行车道都堵上了，只能走汽车道，要想进地铁还得移开几辆才能进来。”张先生说这个地铁口停放大量共享单车不是一天两天的事了，“也没见有什么人骑啊，这儿都成共享单车停车场了，什么时候能有人来管管。”

此案在2016年12月21日开庭审理，法庭激辩长达7小时，争议最大的焦点是，已经被政府收回使用权的历史“毒地”，修复责任该如何分配。三被告辩称，土地已经被常州市新北区土地储备部门收回，当地政府就成为修复的责任主体，三被告不再承担修复责任；两环保组织认为，虽然土地被国家收储，但根据相关法律法规，污染场地修复的责任主体并没有转移，仍应由污染者即三化工企业承担修复责任。