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如今的人们也许不太明白任正非所说的“资产阶级知识分子”这顶帽子曾经有多么沉重。国家最高科技奖获得者、中科院院士赵忠贤在2018年的一次座谈会上回忆起了“文革”中的待遇。那时，他在中科院物理所参与一项国防任务，在和人因工作的问题而发生矛盾后，竟被骂“你个臭知识分子”。赵忠贤的遭遇是我国当时科学技术领域的一个小小的缩影。在“文革”“十年浩劫”中，科学技术领域成为重灾区。解放以来17年的科技工作被当作“反革命的资产阶级科研路线”遭到彻底否定。

二十世纪四十年代，《安妮日记》的作者安妮和她的家人为了躲避纳粹的追杀，躲进了父亲在阿姆斯特丹的办公室的一个密室中，在父亲朋友的帮助下，他们在此成功生活了两年零一个月。不过，不幸的是，他们在1944年被人告发，并被赶进集中营。文/方辰责任编辑：张义凌

这也就难怪，向来对本国汽车工业采取缄默政策的德国政府此次反应如此激烈，默克尔总理罕见为本国品牌公开发声、表示强烈抗议——再不出声可就晚啦！可以预计，德国和欧盟会尽一切办法阻止美国加税的行动，避免美欧陷入贸易战困境，不让欧洲尤其是德国的汽车工业早早陷入困境。毕竟未来前景虽然充满不确定性，好歹现在还能吃香喝辣，将来的事情还可以从长计议；如果现在就被掀翻底盘，德国车再想从废墟中崛起可就没有历史上那几次那么好的运气了。稍有不慎，这家百年老字号就有全盘皆输的风险，这时候已经顾不了什么面子和矜持，保住性命才是优先事项。

可以确定的是，德国汽车品牌在未来依旧会长期保持广泛而深入的品牌影响力，这种影响力可能是未来德国汽车最拿得出手的资产了。以这种品牌资源为本钱，再加上德国制造业整体的产业链优势，德国人还是能够在下一场汽车变革大势中找到属于自己的那片天地。德国人也并不想坐以待毙，不管是特朗普的关税大棒还是高科技产业的跨界竞争压力，都不可能让历经百年沉浮的老字号轻易屈服。未来德国汽车将走向何方，在电动汽车与无人驾驶浪潮中取得怎样的成绩和地位，我们还需拭目以待，期待潜力爆发的德国人为我们送上一场大戏。

在这一背景下，我们今年在集团层面成立了技术委员会，就是要进一步强化技术立业，打造一流的技术团队和文化。这里我希望和大家分享一下，小米成立集团技术委员会将带来哪些变化。第一，技术委员会最重要的意义就在于，我们在业务管理之外，增加了技术职能的管理。我们将建立和完善一整套技术级别的评定，让优秀的技术天才专注技术领域，不仅有获得感，还拥有成就感，小米的技术根基也会变得更加踏实。

3.2.2 中国的银行流动性：表观松、实际紧银行流动性指标的数据统计相对充分，本文对总量、监管、业务、操作和利率五方面均选取了典型指标予以体现，分别见图表28-图表33。1）总量和监管角度：流动性指标居于十年内高位，流动性表观宽松，短期出现钱荒可能性不大。在货币流动性明显经历退潮，目前较紧的背景下，银行流动性比例却居于高位，为十年来的最高位，远高于监管目标。从流动性比例指标的指示效果看，2010年、2013年和2016年三次钱荒，该比例都处于阶段性的低点，考虑到当前仍处上升区间，银行短期内发生钱荒的可能性不大。