https：//tt.pisemx.xyz

当然，在这里也有必要说一下。即使是我军，对航母和两栖攻击舰两种舰种所配战机，其思想和美军是高度一致的。假如，航母和两栖攻击舰所配的隐身战机，在机体零部件的通用上，达到了30%~50%，那么这能在一定程度上，缓解后勤输送方面的压力。舰艇作为移动打击平台，二者又都有“移动机场”的称呼，那补给线最大，很可能隔了数千公里。30%~50%的零部件通用，是能缓解很多压力的。

舒畅：客观说，差距很大，我们10多天前刚完成中国商业航天民营自研火箭的第一发，刚出门，而美国同行已走出很远。首先是时间。他们是2000年、2002年成立的，零壹空间2015年才成立，还是国内最早。时间的差距会带来技术积累的差距。二是资本。去年，美国可能有40亿美元投入商业航天，我们不在一个量级。

近5年，与中国签署航空运输协定的国家和地区由114个增至122个，国际航线由381条增至784条，国际定期航班通航国家由52个增至61个，通航城市由121个增至167个；国际航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量年均分别增长14.8%、18.8%和7.1%。

剔除券商之后，中小板18一季报的收入增速为24.4%（17年报收入增速27.2%）；中小板18一季报的利润增速为19.9%（17年报利润增速20.5%），剔除券商后的中小板的收入和利润增速也已连续两个季度下滑。中小板（剔除券商）18一季报的ROE（TTM）为8.9%，相对17年报的9.1%小幅回落，已经连续回落两个季度。从杜邦拆解来看，中小板（剔除券商）18一季报的杜邦三要素均出现回落，其中，资产负债率的回落幅度达到1.12%。

东旭蓝天：增资入股能源区块链公司融链科技东旭蓝天公告，近日与融链科技签署协议，公司以1500万元对融链科技增资并取得其20%股权。融链科技是国内领先的能源区块链技术服务商。公司表示，将依托融链科技实现公司在能源区块链技术方面的前瞻性布局。国投电力：发电量及电价均呈增长态势

展望二三季度，目前部分非协调机场航线经济舱全价票价已经上调，一二线优质航线价格放开、行业整体供需带来的弹性和竞争格局优化将带来巨大的票价弹性。未来有望看到票价上限和实际平均票价的双升，对航空板块的盈利继续形成支撑。休闲服务业绩增速仍保持高位，但子行业景气分化。一季度旅游综合板块收入和盈利继续加速改善，酒店盈利高位回落但绝对值依然较高，餐饮、景点延续负增长。经济回暖，免税业务增长，出境游增速大幅提升，旅游行业继续向好；酒店行业盈利增速受并表（首旅16年并表如家、锦江16年并表铂涛和维也纳）及去年高基数影响自高位下滑。